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汽車(chē)如果本身屬于高油耗的,則屬于正常;但是如果汽車(chē)是低油耗的,油耗量大的話,我們就要進(jìn)行汽車(chē)檢測(cè)線了。經(jīng)過(guò)汽車(chē)檢測(cè)線的檢測(cè),我們能更好的辨別發(fā)生這種現(xiàn)象的原因。
一、人為操作因素
1、溫車(chē)過(guò)久。在發(fā)動(dòng)后至多30秒鐘,確認(rèn)所有警示燈熄滅即可上路。
2、狂暴駕駛。急踩油門(mén)加速又緊急剎車(chē),或飆至極速,除了耗油外,機(jī)械亦加速磨損,應(yīng)盡量避免。
3、開(kāi)冷氣睡覺(jué)或長(zhǎng)時(shí)間等人而不熄火,除了耗油,且發(fā)動(dòng)機(jī)容易積碳。
4、長(zhǎng)時(shí)間使用不必要的電器,如除霧線、加強(qiáng)霧燈等,電力的消耗也會(huì)轉(zhuǎn)嫁于汽油消耗。
二、機(jī)械因素
1、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損老舊,此時(shí)須大修發(fā)動(dòng)機(jī)了。
2、汽車(chē)故障導(dǎo)致效率下降,請(qǐng)回廠檢修確定無(wú)故障現(xiàn)象。
三、交通因素
1、短程使用。發(fā)動(dòng)機(jī)可能尚未加熱至正常工作溫度,即抵達(dá)目的地,由于冷機(jī)效率低,燃料大半消耗于將發(fā)動(dòng)機(jī)及冷卻水加溫,耗油是不可避免的,此種用車(chē)狀況亦會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。
2、市區(qū)行車(chē)。市區(qū)行車(chē)因堵車(chē)及紅綠燈,停停行行耗油量甚至數(shù)倍于高速公路行駛。
四、胎壓不足時(shí)
1、剎車(chē)咬。嚎勺孕凶髀倏諜n滑行測(cè)試,確定剎車(chē)無(wú)此狀況。
2、請(qǐng)時(shí)常注意輪胎狀況,保持胎壓,不但省油且增長(zhǎng)使用壽命。
經(jīng)過(guò)汽車(chē)檢測(cè)線后的車(chē)輛,解決了機(jī)械故障引起的油耗問(wèn)題,剩余的就是要求駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,以及節(jié)能意識(shí)。
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